全国首个“枢纽 + 低空”空地联运示范项目落地广州白云站

据高域 GOVY 官方消息，9 月 9 日，高域与广州铁路投资建设集团有限公司正式签署战略合作协议，并在广州白云站举办未来广州立体交通规划展示活动，双方将携手共建全国首个“枢纽 + 低空”空地联运示范项目。

合作的互补性十分清晰：广州铁投手握轨道交通枢纽资源与成熟运营能力，高域拥有低空飞行器研发与运营技术储备。此次落地，也意味着高域在大湾区完成通信、导航、监视、气象四大低空运行保障体系搭建之后，补齐了交通枢纽实景运营环节，形成“技术保障 + 枢纽落地”的完整闭环。

双方将先围绕首批试点站点开展选址调研、可行性评估与方案编制，优先考虑白云站这类条件成熟的综合交通枢纽，在站区建设“枢纽 + 低空”的试点起降场地，让规划逐步落到工程层面。此后的站点会进入施工与试运营，重点检验低空交通和轨道交通、大型综合枢纽之间能否顺畅接驳。

依托试点项目，双方还会针对空地联运换乘流程、安全管控、运营服务等核心环节开展实测验证，打磨轨道与低空融合的建设运营路径，为更多城市的同类项目沉淀经验。

从产业视角看，这次签约对高域的低空出行产业化意义不小。其黄埔工厂已经投产，首款 AirCab 飞行器顺利下线，适航审定也在推进中，硬件制造这一环基本准备到位。不过，低空出行要真正走向商业化，还需要真实场景与完整运营体系的支撑。

在运营层面，白云站长期积累了大量旅客换乘数据，这类数据模型对低空接驳的班次安排与站点选址都有参考价值。双方表示，会结合不同枢纽的实际条件，滚动调整技术方案与运营方式，摸索一套可以复制到其他城市的空地联运打法。高域称，希望把这次合作做成轨道交通企业布局低空经济的“广州样板”。

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