亿航智能最近作为唯一受邀的 eVTOL 厂商,随泰国民航局负责人 Manat·Chavanaprayoon 一行来到普吉岛,和普吉府的一把手 Chotinrin·Kerdsom,也同当地若干部门坐到了一起,围绕绿色交通与低空经济开了专题会。会后三方同意搭一个专门的联合团队,目标是让无人驾驶 eVTOL 尽快在普吉岛跑通商业化。

普吉岛是东南亚颇具名气的滨海旅游地,文旅底子厚、高端客源多,做绿色低空交通先天条件不错。引入无人驾驶 eVTOL,既能提升海岛出行效率,也能打开新的文旅消费场景、补齐零碳交通配套,还能为当地树起一个可以向外复制的绿色空中交通样本。

实地走访加上会议磋商之后,三方先圈定了岛上首个低空沙盒的试验飞行点位。新成立的工作组要管的事不少:起降点怎么选、航线怎么排、运营资质怎么办、飞行安全如何保障,都归它统筹,目的是让 eVTOL 尽快落地,顺带带动旅游升级。

泰国一直是亿航出海版图里的重点,也是它全球监管沙盒项目的关键实践地。眼下泰国民航局正推进亿航载人飞行器的适航与运行审定;借着当地先进空中交通的监管沙盒机制,亿航已经参与到低空规则的磨合与试飞当中,对空域管理、审批和运营的规范都比较熟悉,曼谷沙盒项目攒下的经验,也能给普吉岛这一程用上。

亿航智能称,会配合泰国民航局与普吉府政府,拿已经过了适航认证的无人驾驶载人飞行器方案,稳步去搭普吉岛的垂直起降网络、筹备商业运营。按它的说法,泰国沙盒积累下来的东西,之后有望复制到当地更多地方,也能给东南亚的先进空中交通建设当个参考。

低空经济眼下正处在从概念走向落地的阶段,监管沙盒、适航审定与商业运营的每一步推进,都是产业链能否真正跑起来的前提。普吉岛项目若能顺利落地,或将成为观察这一进程的一个窗口。

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