江苏高铁 5G 覆盖率升至 98.7%：移动携华为规模化落地 5G A 方案

在"智涌江苏 算赋万象"媒体探访活动上，中国移动江苏公司与华为一同晒出了全省高铁 5G A 网络的家底。靠着长期基建投入与关键技术创新，江苏移动持续打磨高铁场景的通信质量，搭起一套覆盖广、性能稳的高铁 5G A 体系，目标很直白——让旅客"坐高铁，就用中国移动"。

2026 年是"十五五"开局之年。围绕国家推动服务业扩能提质的部署，中国移动把全国首个 5G A 跨省高铁专属加速服务落在了京沪高铁上。江苏是京沪高铁穿行的重要省份，路网密度在全国排第一：全省建成高铁 16 条、总里程 2594 公里，里程规模位列全国第四，这样的底子为通信升级提供了舞台。

高铁场景的难点很具体——列车跑得快、信号切换勤、用户又扎堆。为此，江苏移动在国内率先规模商用华为的无线功随车动方案，用 TRP 合并小区内优化机制，抚平高速行驶中的信号起伏与切换卡顿。靠这套办法，江苏高铁通信网在工信部及中国移动集团的多项测评中保持领先，全省高铁 5G 综合覆盖率做到了 98.7%。

客流最旺的京沪高铁被立为标杆线路，围绕"一重专属身份、三项黑科技、五大业务体验"铺开服务：身份侧给高铁用户配上"中国移动高铁 VIP"UELogo 标识；技术侧靠 5G A 3CC 大带宽、核心网 AI NWDAF 智能调度与无线 AI 智能板实时调优；体验侧则覆盖腾讯视频超高清播放、王者荣耀等手游低时延运行、咪咕与抖音直播不卡顿，还借助 AI 降噪让通话更清晰、用 AI 办公支持手机端文档编辑与云端协同。

从用户视角看，高铁 5G A 的意义最终要落到具体体验上：刷视频不断流、开视频会议不掉线、打游戏不卡顿，这些看似细小的差别，才是衡量一张网络好坏的直接标准。把网络能力与出行场景绑在一起，也意味着往后比拼的不只是覆盖率数字，更是细节上的服务体验。下一步，江苏移动将携手华为继续加码研发与优化，推动 5G A 网络持续迭代。

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