故障两年后再谈合作：NASA 希望波音星际客机再飞至少 10 次载人任务

一次让宇航员滞留太空数月的故障之后，波音星际客机并没有被放弃。据《华尔街日报》当地时间 9 月 18 日的报道，NASA 正在与波音磋商，希望让这款飞船继续接下新的载人任务。

知情人士称，方案之一是在未来几年里安排它执行不少于 10 次飞行。波音方面对路透社回应称，会继续配合 NASA 的商业载人航天计划，也期待按任务要求把下一次飞行执行下去；路透社的置评请求，NASA 没有回应。虽然两年前的载人测试麻烦不断，这场磋商还是说明 NASA 不打算放弃波音，希望由它和 SpaceX 一起分担美国的载人航天运输。

要理解这一安排的逻辑，需要回到项目起点。2014 年，波音与 SpaceX 一起被 NASA 选中，承接把宇航员送上空间站的载人飞船开发。航天飞机退役之后，美国的载人发射长期要看俄罗斯联盟号的脸色，这两个项目的目标就是把本土的载人发射能力重新稳住。单一供应商在任何航天计划里都不是理想状态，这也是 NASA 愿意给波音第二次机会的现实原因。

同一天，NASA 把一份 9.46 亿美元、约合 63.52 亿元人民币的合同交给了 SpaceX，为国际空间站追加 3 次载人飞行，SpaceX 的载人任务安排因此顺延到 2030 年。NASA 发言人对《华尔街日报》说，机构正围绕美国在近地轨道长期驻留这一国家目标做规划，具体方案很快就会公布。

2024 年那次任务留下的阴影至今没散：飞行中问题接连出现，NASA 最后让飞船空载返回，两名宇航员改乘 SpaceX 的龙飞船回家，原本 10 天的行程变成了超过 9 个月的空间站驻留。对波音来说，新的订单意味着重新证明自己的机会；对 NASA 来说，这更像是在可靠性之外，为任务冗余做出的权衡。

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