LG 新能源于 10 月 8 日发布 2026 财年第三财季(2026 年 7 月至 9 月)业绩快报,并同步给出前三财季的经营数据。

单季来看,公司第三财季实现营业总收入 9.64 万亿韩元,折合约 478.12 亿元人民币,同比增幅 59%,环比增 27.55%。营业利润达到 7560 亿韩元,约合 37.48 亿元人民币,同比增长 25.7%,环比也明显改善。
累计口径下,今年前三财季的营业总收入为 23.76 万亿韩元,约合 1177.95 亿元人民币,同比增长 26.1%。不过累计营业利润为 6616 亿韩元,约合 32.8 亿元人民币,同比下滑 54.9%,主要被前期因素拖累。
公司主营动力电池与储能电池的研发、生产与销售,是全球领先的综合电池解决方案提供商之一,在多个主要动力电池市场都握有领先份额。
业绩里含有美国 IRA 法案生产税收抵免的贡献。剔除这一因素后,单季营收为 92,265 亿韩元,约合 457.45 亿元人民币;营业利润 3391 亿韩元,约合 16.81 亿元人民币,营业利润率约 3.7%。
整体来看,本季营收规模同比大幅抬升,并超出市场预期,但盈利端的改善仍明显依赖补贴口径,后续能否在没有政策加持的情况下延续增长,是市场关注的重点。(本文数据来自公司业绩快报,仅供参考,不构成投资建议。)
对电池厂商而言,营收增长与利润承压同时出现并不意外。这一阶段全球储能与动力电池需求仍在扩张,带动出货规模快速抬升;但上游材料价格波动、客户压价以及新建产能的折旧,都会侵蚀利润率。能否把规模优势转化为稳定的盈利,是 LG 新能源后续几个季度的看点。
随着全球能源转型持续推进,动力与储能两条赛道的需求仍在变化。这家韩国厂商能否在规模扩张的同时改善盈利质量,未来几个财季的表现会给出答案。
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