深蓝航天宣布，由其研制的、直径5米的不锈钢共底贮箱在近期下线。它是星云二号这款大型液体可回收火箭的关键配套部件，它的交付意味着星云二号——国内民营航天中运力最大的液体可回收火箭——由此进入密集的工程化研制阶段。
贮箱是箭体的“脊梁”，同样也是制约火箭批量交付的瓶颈之一。卫星互联网的发射密度不断走高，深蓝航天为此采用了快速迭代的研制模式，设计、工艺、生产三线并进，将这一5米直径不锈钢共底贮箱的设计与制造全流程逐一攻克，刷新了我国商业航天在大尺寸不锈钢火箭贮箱研制生产上的纪录。
这一部件研制成功，既提升了公司在核心部件上的自主生产能力，也为年底将要开展的二子级动力系统试车铺好了路。作为当下国内运力最强的商业液体可回收火箭，星云二号在500千米太阳同步轨道的运力为18吨，近地轨道运载能力25吨，各项指标位居国内商业火箭前列。
这一次，火箭的最终外观也一并公开：箭体呈银灰色金属质感，保留不锈钢原始纹理，不再采用传统白色涂装。不锈钢兼具耐高温、耐低温、高强度与低成本，在剧烈温差下结构更稳定，热防护设计能够大幅简化，材料与制造周期同样得以缩短。
动力方面，星云二号的一级用11台超级雷霆发动机，合计提供12446千牛起飞推力，二级采用1台真空型超级雷霆。这款发动机在国内的开式循环液氧煤油针栓机型里推力最大，已经通过多次额定工况的长程热试车考核，试车时长覆盖了火箭一级典型飞行任务的全工作时长，并已开始批量生产与可靠性验证。
回收复用上，星云二号具备超过20次的重复使用能力，还在设计上采用“筷子夹”式的原位捕获回收方案，未来有望让火箭从异地落地走向原位捕获，从而明显提升发射与回收复用的效率。
眼下，可回收火箭的竞争正在全球范围内升温，谁能把发射成本压得更低、把复用次数做得更多，谁就更有机会在商业发射市场占得先机。
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