25 米气球把 2 吨塔材吊上 4000 米山脊：国产系留浮空器完成试运行

据电网头条和央视财经消息，国内第一套 2 吨级载重的系留气球，在藏东南到粤港澳大湾区这条 ±800 千伏的直流特高压输电工程西藏段完成试运行，为高海拔、陡峭山区以及生态敏感地带的电网建设运输难题，给出了一种新解法。

所谓系留气球，是以缆绳把气球与地面控制设备相连，靠收放缆绳来调整气球高度与水平位置的一种浮空器，揉合了气动设计、结构力学、智能控制与锚泊工程。这个空中搬运工主要靠氦气浮力托起载荷，运动则由地面系留系统掌控。

从参数上看，它的直径为 25 米，体积达到 8000 立方米，个头差不多抵得上一栋 8 层楼房。有了它，无需修路、也不用搭索道，靠这么一只大气球就能把 2 吨重的输电塔材送往海拔 4000 米的陡峭山脊。

此番落地的藏粤直流工程属国家十四五电力发展规划重点工程，也是全球第一个千万千瓦级新能源基地的特高压柔性直流送出工程。这条线路翻越青藏高原，最高海拔 5300 米，山地占比接近 90%，其中三成是高山大岭。用系留气球来运输，既绕开了传统方式的限制，也能少建临时设施、少耗材料，降低对沿线环境的干扰。这次试运行还把该技术的载重能力从 500 公斤级直接抬升到 2 吨级。对高海拔电网工程而言，运输往往是最棘手的一环：临时修路或架索道不仅费钱费时，还可能给植被和地表留下难以恢复的痕迹。以空中直吊替代地面搬运，为工期、安全与生态保护之间提供了一种新的权衡方式。随着载重跨过 2 吨门槛，这类浮空运输方案有望在更多地形受限的电力与基建场景中试用，其可靠性与常态化作业能力也会在实践中被进一步检验。

对高海拔电网建设而言，运输一直是难点所在。在陡峭山地修临时道路或架索道，不仅成本高、周期长，还会对植被与地表造成不可逆的扰动。系留气球以空中直吊的方式绕过地形限制，把材料直接投送到作业点，在工期、安全与生态保护之间提供了一种新的平衡思路。

文章与图片内容转载网络，如有侵权请联系平台删除