豆包座舱助手上车：四个音区连续对话，首搭荣威家越 07

豆包联合火山引擎打造的车载 AI 助手正式发布，命名豆包座舱助手。官方介绍，它具备复杂语义理解能力，可以打通车辆多项功能，支持多人自然交互，并实现与豆包 App 的跨端协同。

这套系统能够感知数百项车辆信号，可调用的能力覆盖导航、车控、辅助驾驶与影音娱乐等数千项整车原子能力。举例来说，用户说出"午睡一会儿，1 点叫我"，系统会结合历史习惯，把座椅姿态、空调风量一并调好，并打开座椅按摩；到了设定时间，还会借助座椅变动完成唤醒，把一整套午休场景串起来自动执行。

到了出行规划这一步，用户可以直接口述车程、预算和特殊要求，助手就能自动筛选目的地并生成出行路线，省去逐条输入的过程。交互上，这套系统支持多音区识别，一次唤醒之后，车内四个位置的人都能接着往下说，不必反复喊唤醒词。系统还带长期记忆，会把不同乘员的偏好存下来，方言识别、音频娱乐与角色扮演也在支持范围内。

通过豆包手机 App，车主能够远程控车、查看车辆状态，在手机上规划好的路线也能直接推到车机端，手机与车机之间的链路被打通。

上汽集团已经成为首个合作方，首发搭载这套系统的车型荣威家越 07 即将开启预售，上汽奥迪的相关车型也会在年内亮相。

从产品定义看，这套助手的思路是把大模型的理解能力与整车控制权限打通，让语音从"识别指令"走向"执行场景"。这对底层的车辆信号开放程度、响应延迟和容错机制都提出了更高要求：能调用多少原子能力，直接决定了体验的上限；而误触发、误操作的处理方式，则决定了用户敢不敢把车交给语音。对车机语音交互来说，从单点指令走向多音区连续对话与场景自动执行，正在成为新的竞争点。可以预见的是，谁能把车辆信号开放得更彻底、把误触发的兜底做得更稳，谁就更容易赢得用户信任。

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